O projeto do túnel subaquático sob o Rio Itajaí-Açu, entre Itajaí e Navegantes, ainda precisa ar pela aprovação do Banco Mundial e receber investimentos da iniciativa privada para sair do papel.
Túnel subaquático sob o Rio Itajaí-Açu vai ligar Itajaí e Navegantes – Foto: Reprodução/Cronic DigitalAtualmente, o projeto está em fase de estruturação do financiamento. Segundo João Luiz Demantova, diretor-executivo do CIM-AMFRI (Consórcio Intermunicipal Multifinalitário da Associação de Municípios da Foz do Rio Itajaí), para receber a aprovação do empréstimo várias etapas precisam ser superadas.
O projeto recebeu a aprovação inicial para o empréstimo que pode custear parte da obra. A Cofiex (Comissão de Financiamento Exterior) do Ministério da Econômia aprovou a Carta Consulta apresentada pelo CIM-AMFRI para a implementação das ações previstas no projeto.
A próxima etapa agora é a aprovação pela diretoria do Banco Mundial, assim que o financiamento do projeto estiver estruturado. A instituição já sinalizou o interesse no projeto, mas é necessária uma análise completa, que deve levar cerca de 30 dias, segundo Demantova.
Após esta etapa, o projeto ainda precisa ser aprovado pelas Câmaras Municipais de Vereadores da região da AMFRI, uma vez que o projeto de mobilidade inclui todas as cidades. A última etapa é a aprovação pelo Senado Federal. “Essa fase é longa e complexa”, comenta Demantova. Mas, para ele, a intenção é que tudo isso seja superado até 31 de dezembro deste ano.
Ao todo, de investimentos públicos serão de 120 milhões de dólares, ou seja, mais de R$ 688 milhões – Foto: AMFRI/ReproduçãoValores do empréstimo 5tk22
O empréstimo, proveniente do BIRD (Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento), será de US$ 90 milhões – mais de R$ 516 milhões -, além de US$ 30 milhões (R$ 172 milhões) equivalente à contrapartida do financiamento, devendo ser amortizados em 25 anos.
Ao todo, de investimentos públicos serão de 120 milhões de dólares, ou seja, mais de R$ 688 milhões. Outra parte do projeto, mais de US$ 240 milhões (mais de R$ 1,3 bilhões) serão provenientes de investimentos privados.
O projeto é composto de três elementos principais: o Sistema de Transporte Coletivo Regional (STCR/AMFRI), o túnel submerso entre Itajaí e Navegantes e a Mobilidade Ativa na Orla Central de Balneário Camboriú.
