Os portos de Imbituba e São Francisco do Sul, istrados pela SC-Par, com operações pela iniciativa privada, estão recebendo investimentos milionários nestes próximos meses.
Informa o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, que estão previstos recursos superiores a 130 milhões de reais no terminal de Imbituba nos próximos dois anos. Em andamento licitação para construção de um novo berço de atracação. É o único porto de Santa Catarina incluído no PAC do governo central.

Atualmente, podem operar 3 navios em Imbituba. Com as obras concluídas em 2025, serão quatro navios simultaneamente.
Imbituba movimenta 7,5 milhões de carga geral.
Já em São Francisco do Sul, os recursos são privados. A TESC – Terminal Portuário Santa Catarina – investiu R$ 250 milhões em um sistema de exportação de grãos.

O secretário Beto Martins não esconde grande apreensão com a questão da logística para movimentação de insumos e produtos das indústria e das agros em Santa Catarina.
Considera fundamental o Simpósio de Integração Logística do Sul, que vai acontecer dia 12 de setembro, na abertura da Mercoagro, em Chapecó, com a presença de especialistas.
O maior desafio hoje da economia estadual está em facilitar o o aos principais portos do litoral catarinense.
Por isso, um grupo de trabalho realiza estudos de linha ferroviária entre Chapecó e Correia Pinto e outra entre Navegantes e Capivari.