Um binário foi proposto por Santa Catarina para o Morro dos Cavalos. O gesto do governador Jorginho Mello (PL) possibilitou o entendimento apartidário sobre o trecho da BR-101. Depois de uma reunião de quase três horas nesta quarta-feira (23), a proposta do foi acatada pelo Ministério dos Transportes.
O encontro rompeu um bloqueio entre o governo federal e o estadual pela busca de investimento em obras importantes, como essa do Morro dos Cavalos. Segundo o governador, o projeto foi bem recebido pelo ministro Renan Filho (MDB).
Jorginho Mello (PL) apresenta projeto a Renan Filho (MDB) projeto para o Morro dos Cavalos – Foto: Eduardo Valente/SECOMSC/NDProposta para Morro dos Cavalos será analisada por técnicos 701t1r
Uma equipe técnica do Ministério dos Transportes vai analisar a proposta de Jorginho Mello. A iniciativa vai apontar se o projeto catarinense é viável. Depois dessa etapa, o TCU (Tribunal de Contas da União) será consultado, já que a obra será realizada pela concessionária responsável pelo trecho da BR-101.
O projeto do governo do estado prevê uma via paralela de 5,2 km pela região do Maciambu, em Palhoça. Estão previstas três pistas em sentido único, Norte/Sul, o que garantiria um percurso de quase quatro minutos até o viaduto de o à praia do Sonho.
A proposta prevê ainda duas faixas de acostamento externas, com três metros de largura cada, e mais duas faixas de acostamento internas, com 1,2 metro de largura. Tem ainda uma ponte e um viaduto no trecho. O investimento será de R$ 291 milhões.
Já o trecho da BR-101 que sofre com os problemas recorrentes seria reformulado e aria a contar com três faixas de rolamento, no sentido Sul/Norte, dando mais vazão ao trânsito na região.
Binário proposto para o Morro dos Cavalos terá 5,2 quilômetros de extensão – Foto: Eduardo Valente/Secom SC/NDEmbora haja um acordo sobre o futuro do Morro dos Cavalos, ainda há necessidade da execução dos projetos, que no processo inicial pode levar quatro meses. Depois, o TCU tem mais quatro meses para analisar a otimização do contrato com Arteris Litoral Sul.
Com o avanço da proposta catarinense junto ao governo federal, a intenção de construir túneis na região do Morro dos Cavalos fica descartada. Só volta à pauta se o projeto catarinense for considerado inviável tecnicamente.
O túnel do Morro dos Cavalos estava orçado em R$ 1 bilhão e poderia levar cerca de quatro anos até a conclusão. O problema estava na definição da otimização do contrato por mais 15 anos, e que teria a construção incorporada.
