Tarifa zero no transporte coletivo de Blumenau é proposta de 3 dos 5 candidatos a prefeito 4p3n5v

O transporte coletivo em Blumenau é uma das principais pautas debatidas ao longo da campanha eleitoral em 2024. Dos cinco candidatos a prefeito na cidade, três prometem implementar a tarifa zero nos ônibus. Atualmente, seis cidades catarinenses oferecem esse benefício aos usuários do transporte.

A promessa de gratuidade no transporte coletivo faz parte do plano de governo dos candidatos Ana Paula Lima (PT), Ricardo Alba (Podemos) e Rosane (PSOL), enquanto Delegado Egidio (PL) e Odair Tramontin (Novo) possuem outros projetos para esta área.

Seis municípios de Santa Catarina oferecem tarifa zero para os usuários de ônibus, sendo eles Forquilhinha, Garopaba, Imbituba, Governador Celso Ramos, Bombinhas e Balneário Camboriú. Destas, apenas Balneário Camboriú integra a lista de 11 cidades com mais de 100 mil eleitores no Estado.

Como candidatos implementariam tarifa zero em Blumenau 1h1c24

A candidata do PT, Ana Paula Lima, diz que irá implementar a gratuidade do transporte coletivo de forma gradativa, começando pelos estudantes da rede pública de ensino e, posteriormente, estenderá para toda a população.

“Vai custar apenas 2% do orçamento de Blumenau, que em 2025 será de mais de R$ 4 bilhões. Realizamos um seminário aqui na nossa cidade, falando sobre o tema, no qual mostramos como poderemos financiar essa revolução no nosso transporte coletivo. Só precisa vontade política”, comentou Ana Paula.

Ricardo Alba, do Podemos, fala que caso eleito, irá reavaliar o contrato atual com a empresa que está gerindo o transporte coletivo da cidade para, posteriormente, mudar a modalidade de remuneração das empresas, ando a remunerar por quilômetro rodado e não por ageiro, como ocorre atualmente.

“Serão diversas empresas prestando serviço de transporte na cidade, que vai englobar transporte público e transporte escolar. Para subsidiar os valores do transporte, teremos um aporte baseado no fundo de concessões. Esse aporte será feito com base no corte de gastos do município. Portanto, a alteração da modalidade de remuneração da empresa será essencial”, disse.

Outra candidata a ter a tarifa zero em seu plano de governo, a candidata Rosane Martins, do PSOL, também fala em revisar o contato com a empresa que oferece o serviço. Ela comenta que caso eleita, irá criar um Fundo Municipal de Transporte Coletivo.

“Usaremos quatro fontes de recursos iniciais para viabilizar a tarifa zero. Parte dos recursos arrecadados com as multas de trânsito, comercialização de propagandas em ônibus e terminais urbanos, a contribuição empresarial com vale-transporte, que eles já pagam, e também estudar o valor do subsídio que a prefeitura vai ter que complementar para remunerar a empresa”, afirmou.

Candidatos explicam porque não adotaram tarifa zero no plano de governo 2i35n

Diferente dos três candidatos que prometem gratuidade do transporte coletivo na cidade, Delegado Egidio (PL) e Odair Tramontin (Novo) não seguiram essa linha. Eles explicaram sobre as propostas que acreditam ser viáveis para melhorar o serviço.

O Delegado Egidio acredita não ser responsável prometer adotar a tarifa zero em Blumenau, uma vez que é preciso pensar nos altos custos que isso traria aos cofres públicos.

Em seu plano de governo, ele pensa em melhorar o oferecimento do serviço, ibilidade e segurança nos terminais. Revisar o contrato com a empresa para aumentar a frequência de linhas, em especial nos finais de semana, sem aumento da agem.

“Entre as medidas que vamos tomar para isso está a realização de parcerias público-privadas para a exploração publicitária de terminais, abrigos e ônibus, direcionando esse recurso para reduzir os custos do sistema de transporte público coletivo”, disse.

Ao longo de sua campanha, Odair Tramontin afirmou que o transporte coletivo será uma das prioridades caso seja eleito. O candidato também não acha viável aos cofres públicos adotar a tarifa zero.

Tramontin diz que o primeiro o é revisar o contrato com a empresa prestadora do serviço para ajustara as demandas da população e ter mais horários de ônibus.

“Além disso, vamos otimizar os custos e investir no que importa: ônibus com ar-condicionado e tecnologia de GPS para monitorar as rotas. Com isso, você vai conseguir planejar o seu dia com muito mais facilidade! Já nas regiões de menor demanda, vamos autorizar o uso de vans, que são mais econômicas e eficientes. Transporte de qualidade tem que chegar a todos, sem exceção!”, afirmou.