Semanalmente, o ND+ noticia acidentes de trânsito, muitos deles fatais, na BR-470, no Vale do Itajaí. Em um caso recente, quatro pessoas da mesma família acabaram morrendo e nesta terça-feira (7), um caminhoneiro perdeu a vida após tombar o veículo.
BR-470 registrou um dos menores números de mortes por acidentes no ano ado, desde o início da série histórica, em 1996 – Foto: Arquivo/Dnit/Divulgação/ND
Em muitos casos, as condições das pistas das rodovias acaba influenciando diretamente nas estatísticas de acidentes de trânsito. É o que mostra o balanço da PRF (Polícia Rodoviária Federal) relativo ao ano de 2022. Entre as informações divulgadas, um dos números salta aos olhos: a frota recorde de carros emplacados em Santa Catarina, que já chega a 5,9 milhões de veículos, número jamais visto no estado.
Porém, de acordo com o órgão, no comparativo com 2021, houve uma redução tanto em acidentes quanto no número de feridos e mortos. Foram 7.576 acidentes, com 8.428 feridos e 350 mortos em 2022 em todas as rodovias federais de Santa Catarina.
Conforme o chefe de comunicação da PRF, Adriano Fiamoncini, a rodovia que mais mata no estado continua sendo a BR-101. De acordo com o policial, a duplicação diminuiu os acidentes na rodovia, embora ela continue liderando o ranking, com 120 mortes em 2022.
“A BR-101 sempre vai ser a rodovia com mais acidentes em SC. É a principal rodovia que liga a capital do estado à maior cidade do estado, que é ville. a pela principal região turística, que é Balneário Camboriú. (…) Então, pelo excesso de veículos, pela quantidade bruta de veículos, ela vai ser sempre a campeã”, afirmou Fiamoncini em entrevista à NDTV.
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No Vale do Itajaí, a BR-470 é a segunda rodovia com maior número de acidentes, contabilizando 1.152 colisões em 2022. Em número de mortes, a BR-282 que liga a Grande Florianópolis ao Oeste ainda é mais violenta. Foram 84 mortes na BR-282 contra 73 em todo o trecho catarinense da BR-470. Esta redução tem um motivo, de acordo com o chefe de comunicação da PRF.
“Podemos citar a duplicação da BR-470, onde mais trechos foram entregues em 2022. Mesma coisa a BR-280 no Planalto Norte, alguns trechos de rodovia duplicada já foram entregues. Isso reduz acidentes, reduz principalmente as colisões frontais, que é a principal causa de morte” pondera.
Outro fator considerado pelo policial rodoviário é a modernização da frota de veículos. Os carros e caminhões mais novos já possuem de fábrica itens adicionais de segurança e de dirigibilidade mais segura e confiável.
Para se ter uma ideia, no primeiro levantamento da série histórica feito pela PRF, durante todo o ano de 1996, Santa Catarina possuía uma frota de 1,1 milhão de veículos e houve 787 mortes. O valor é mais que o dobro do número registrado em 2022, com uma frota cinco vezes maior.
“Cada vez mais os veículos antigos estão sendo aposentados. E os veículos novos há muitos anos já vem com freios ABS de fábrica, air bags obrigatórios de fábrica. Isso também reduz as vitimas e as mortes”, disse Fiamoncini.
‘Duplicação salva vidas’ 411073
No caso da BR-470, a primeira ordem de serviço para duplicação da principal rodovia do Vale do Itajaí foi assinada em 18 julho de 2013, conforme o ND+ noticiava à época. As obras se arrastam há quase 10 anos.
No caso da BR-280, que também está em obras no Norte Catarinense, as promessas para duplicação até Jaraguá do Sul são mais antigas, remontando ao mandato do ex-presidente da República Fernando Henrique Cardoso. Portanto, há mais de 20 anos.
“A duplicação salva vidas! Quando a obra terminar na BR-470 e também na BR-280, esse número de mortes vai lá pra baixo, vai pra menos de 50 ou 40 por ano”, conclui.
